气动调节阀的主要性能及测试 是由多弹簧气动薄膜执行机构和低流阻精小型调节阀阀体组成,多弹簧执行机构高度低、重量轻、装备简便。气动调节阀阀体流道呈S流线型,具有结构紧凑、重量轻、动作灵敏、压降损失小、阀容量大、流量特性精确、维护方便等优点,可用于苛刻的工作条件。气动调节阀配用电-气阀门定位或气动阀门定位器,可实现对工艺管路流体介质的自动调节控制。气动调节阀广泛应用于精确控气体、液体、蒸汽等介质的工艺参数如压力、流量、温度、液位等参数保持在给定值气。ZJHP、ZJHM气动调节阀特别适用于允许泄露量小、阀前后压差不大及有一定粘度和含少量纤维介质的场合。 气动调节阀,作为工业自动化控制系统中的关键部件,其安装与操作直接影响着整个系统的性能。本文将详细介绍气动调节阀的安装技术要点,包括安装前的准备、安装过程中的注意事项,以及操作指南,旨在帮助读者更好地理解和掌握气动调节阀的安装与操作技巧。通过遵循这些指南,用户能够确保气动调节阀的稳定运行,从而提升整个系统的可靠性。调节阀是工业过程控制系统中的核心执行部件,其性能直接关系到控制精度、系统稳定性和运行可靠性。本文从纯技术角度系统梳理气动调节阀和电动调节阀的主要性能指标及标准化测试方法,重点阐述出厂检验项目及安装前的关键调整检验,为工程技术人员提供可直接参考的测试规范。 
1 气动调节阀的主要性能及测试 气动调节阀的主要性能指标共13项,包括基本误差、回差、死区、始终点偏差、额定行程偏差、泄漏量、密封性、耐压强度、外观、额定流量系数、固有流量特性、耐振动性能、动作寿命。其中前9项为出厂检验项目。 由于运输过程及工作弹簧范围调整等因素,阀门安装前通常需对以下性能进行复检与调整: 1.1 基本误差测试 按信号范围从低到高、再从高到低的顺序,平稳地将规定输入信号施加到执行机构气室(或定位器),测量各信号点对应的实际行程值。计算实际信号-行程关系曲线与理论曲线的偏差,各点偏差的最大值即为基本误差。 测试信号点至少覆盖0%、25%、50%、75%、100%五个点。测量仪表的误差限应不大于被测阀基本误差限的1/4。 1.2 回差测试 测试流程与基本误差测试相同。在同一输入信号值下,正行程与反行程所测行程值的最大差值即为回差。 1.3 始终点偏差测试 测试方法同基本误差测试。信号上限(始点)处的误差为始点偏差;信号下限(终点)处的误差为终点偏差。 1.4 额定行程偏差测试 向执行机构气室(或定位器)施加额定输入信号,使阀杆完成全行程动作。实际行程与额定行程的差值除以额定行程,即为额定行程偏差。实际行程必须大于额定行程。 1.5 泄漏量测试 试验介质选用10~50℃的清洁气体(空气或氮气)或液体(水或煤油)。 试验压力分为两种程序: 试验时,执行机构信号压力需确保阀门处于全关闭状态: 介质按规定流向注入阀内,阀出口直接通大气或接低压头损失的测量装置。确认阀体及下游管道充满介质后,方可读取泄漏量数据。 
2 气动调节阀的主要性能及测试的主要性能及测试 电动调节阀的主要性能指标包括基本误差、回差、死区、额定行程偏差、泄漏量、密封性、耐压强度、外观、额定流量系数、固有流量特性、耐振动、温度、长期工作可靠性、防爆、阻尼特性、电源电压变化影响、环境温度变化影响、绝缘电阻、绝缘强度等。 其中项性能指标的要求和试验方法与气动调节阀相同或相似。出厂试验项目为基本误差、回差、死区、泄漏量、密封性、外观、阻尼特性、电源电压变化影响、绝缘电阻。其余三项关键性能的测试方法如下: 2.1 阻尼特性测试 电动调节阀的阻尼特性要求:在正行程和反行程两个方向上,阀杆摆动次数不超过3次“半周期”。 测试方法:在输入端分别施加信号范围值的20%、50%、80%信号,观察阀杆在正、反行程对应位置的半周期摆动次数。 2.2 电源电压变化影响测试 供电电压在220 V +20 V / -30 V范围内变化时,阀杆位移变化值不得超过全行程的1.5%。 测试方法:先在额定220 V电源下,输入信号范围值的20%信号,记录对应行程值;随后将电源电压调整至190 V和240 V,分别测量行程变化值。之后依次输入50%、80%信号,重复上述测量过程。 2.3 绝缘电阻测试 环境条件为温度10~35℃、相对湿度不超过85%。 要求:各输入端子对机壳绝缘电阻不小于20 MΩ;各输入端子对电源端子不小于50 MΩ;电源端子对机壳不小于50 MΩ。 测试方法:采用500型兆欧表进行测量。 通过上述标准化测试,可全面验证调节阀的静态性能、动态响应及安全可靠性,确保其在实际工业应用中满足控制精度和长期稳定运行的要求。 工程实施时,建议严格按照相关国家标准或企业内控规范执行全部测试步骤,并做好详细记录。 
气动调节阀的主要性能及测试遵循正确的安装技术 务必遵循控制阀(调节阀)制造商提供的安装指南和注意事项。这里对典型的安装步骤进行简要概述。 仔细阅读操作手册 在开始安装阀门之前,务必先阅读操作手册。手册中详细介绍了产品的特性、安装前的准备事项以及安装过程中的安全措施和预防措施。遵循手册中的指导有助于确保安装过程的简洁和成功。 确认管道清洁度 管道中的异物可能会损坏阀门的密封面,甚至阻碍阀芯、球或蝶板的运动,导致阀门无法正常关闭。因此,在安装阀门之前,必须清洗所有管道,确保清除金属碎屑、焊渣和其他异物。同时,要检查管道法兰,确保垫片表面光滑。如果阀门具有螺纹连接端,则需在管道阳螺纹上涂抹高强度管道密封剂,但注意不要涂抹在阴螺纹上,以避免密封剂进入阀体造成不必要的麻烦。 检查控制阀(调节阀) 尽管阀门制造商会采取措施防止运输过程中的损坏,但这种损坏仍有可能发生。因此,在安装之前必须仔细检查阀门,确保其未在运输和存放过程中受损。同时,还需去除所有运输挡块、防护用堵头或垫片表面的盖子,并检查阀体内部是否有异物。 遵循良好的管接实践 大多数控制阀(调节阀)可以灵活安装在任何位置。然而,安装方法是执行机构垂直放置且位于阀门上部。如果必须水平安装执行机构,则需考虑增加额外的垂直支撑。此外,还应确保流体流向与流向箭头或操作手册中的指示相一致。 预留足够的维护空间 在安装过程中,需确保在阀门的上方和下方留有足够的空间,以便于未来的检查和维护工作。具体的空间距离可参考阀门制造商提供的外形尺寸图。对于法兰连接的阀体,要确保法兰面准确对准,使垫片表面均匀接触。在法兰对中后,轻轻旋紧螺栓,并最终以交错方式旋紧这些螺栓。 正确地旋紧螺栓可以确保垫片均匀受压,从而有效防止泄漏和法兰损坏。特别是在连接法兰与阀门法兰材质不同时,这一预防措施显得尤为关键。此外,安装于控制阀(调节阀)上游和下游的引压管对于监控流量和压力降至关重要。在连接引压管时,应选择远离弯头、缩径或扩径的直管段,以地减少流体紊流造成的不精确性。同时,使用1/4或3/8英寸(6-10mm)的管子将执行机构上的压力接口与控制器相连,并保持尽可能短的连接距离,以减少系统时间滞后。若距离确实需要延长,可以考虑在控制阀(调节阀)上配备定位器或增压器。 
气动调节阀的主要性能及测试阀体 | 形 式 | 直通单座铸造球型阀 | | 公称通径 | 20、25、32、40、50、65、80、100、125、150、200mm | | 公称压力 | PN16、40、64bar | | 法兰标准 | JB/T79.1-94、792-94等 | | 材 料 | 铸钢( ZG230450)、铸不锈钢(ZGICr18Ni9Ti、ZGICr18Ni12M02Ti)等 | | 上 阀 盖 | 标准型:-17-230℃ 散热型:230-450℃ 低温型:-60--196℃ 波纹管密封型:-40-350℃ | | 阀盖形式 | 螺栓压紧式 | | 填 料 | V型聚四氟乙烯填料、含浸聚四氰乙烯石棉填料、石棉纺织填料、石墨填料 | 阀内组件 | 阀芯型式 | 单座柱塞型阀芯、套筒阀芯 | | 流量特性 | 等百分比特性和线性特性 | | 材 料 | 不锈钢(1Cr18Ni9Ti、1Cr18Ni12M02Ti、17-4PH、9Cr18、316L)、不锈钢堆司太莱合金、钛和耐腐蚀台金等。 | 执行机构 | 型 式 | ZHA/B多弹簧薄膜执行机构 | | 型 号 | ZHA/B-22 | ZHA/B-23 | ZHA/B-34 | ZHA/B-45 | ZHA/B-56 | | 有效面积cm2 | 350 | 350 | 560 | 900 | 1400 | | 行程mm | 10、16 | 25 | 40 | 40、60 | 100 | | 弹簧范围KPa | 20-100(标准)、20-60、60-100、40-200、80-240 | | 膜片材料 | 丁晴橡胶夹尼龙布、乙丙橡胶夹尼龙布 | | 供气压力 | 140-400KPa | | 气源接口 | RCl/4" | | 环境温度 | -30-70℃ | 作用形式 气关式(B)- 失气时阀位开(FO);气开式(K)一失气时阀位关(FC) 附件 定位器、空气过滤减压器、保位阀、行程开关、阀位传送器、手轮机构等 性能 | 项 目 | 不带定位器 | 带定位器 | | 基本误差% | ±5.0 | ±1.0 | | 回 差% | ≤3.0 | ≤1.0 | | 死 区% | ≤3.0 | ≤0.4 | | 始终点偏差% | 气开 | 始点 | 土2.5 | ±1.0 | | 终点 | ±5.0 | ±1.0 | | 气关 | 始点 | ±5.0 | ±1.0 | | 终点 | 土2.5 | ±1.0 | | 额定行程偏差% | ≤2.5 | | 泄漏量1/h | 0.01%X阀额定容量 | | 可调范围R | 30:1 | 额定流量系数Kv、额定行程 | 公称通径DN(mm) | | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | | 阀座直径DN(mm) | | 10 | 12 | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | | 额定流量系数Kv | 直线 | 1.8 | 2.8 | 4.4 | 6.9 | 11 | 17.6 | 27.5 | 44 | 69 | 110 | 176 | 275 | 440 | 690 | | 等百分比 | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.3 | 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | 160 | 250 | 400 | 630 | | 额定行程L(mm) | | 10 | 16 | 25 | 40 | 60 | | 配用执行机构型号 | | ZHA/B-22 | ZHA/B-23 | ZHA/B-34 | ZHA/B-45 | 分解图(1) 
气动调节阀的主要性能及测试允许压差 | 公称通径DN (mm) | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | | 阀座直径DN (mm) | 10 | 12 | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | | 执行机构 | ZHA/B-22 | ZHA/B-23 | ZHA/B-34 | ZHA/B-45 | 作用 方式 | 气源压力 (Kpa) | 弹簧范围 (Kpa) | 允许压差△(bar) | | 气关 | 140 | 20~100 | 64 | 61.9 | 39.6 | 22.3 | 21.4 | 8.7 | 5.6 | 3.5 | 3.4 | 2.2 | 1.4 | 1.5 | 1 | 0.6 | | 250 | 20~100 | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 | 56.8 | 36.4 | 23 | 22.1 | 14.3 | 9.1 | 9.5 | 6.6 | 3.7 | | 400 | 40-200 | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 | 50.4 | 31.8 | 30.6 | 19.8 | 2.6 | 13.2 | 9.2 | 5.2 | | 气开 | 140 | 20~100 | 44.6 | 30.9 | 19.8 | 11.6 | 7 | 4.4 | 2.8 | 1.8 | 11.7 | 1.1 | 0.7 | 0.7 | 0.5 | 0.3 | | 250 | 40-200 | 64 | 64 | 59.4 | 33.4 | 21.4 | 13.1 | 8.1 | 5.3 | 5.1 | 3.3 | 2.1 | 2.2 | 1.5 | 0.9 | | 400 | 80-240 | 64 | 64 | 64 | 64 | 49.9 | 30.5 | 19.5 | 12.5 | 11.8 | 7.8 | 5 | 5.1 | 3.6 | 2.1 | 备注:对于波纹管密封调节阀,最大允许压差为10bar,表中数值若小于10bar则不变,若大于10bar则取l0bar. 外形结构图
气动调节阀的主要性能及测试主要外形尺寸 | 外形尺寸及重量 单位:mm | | 公祢通径 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | | L | PN16/40 | 181 | 184 | 220 | 222 | 254 | 276 | 298 | 352 | 410 | 451 | 600 | | PN64 | 206 | 210 | 251 | 251 | 286 | 311 | 337 | 394 | 457 | 508 | 650 | | A | | 285 | 285 | 285 | 285 | 285 | 360 | 360 | 360 | 470 | 470 | 470 | | H1 | PN16/40 | 128 | 128 | 152 | 152 | 160 | 205 | 205 | 208 | 273 | 330 | 364 | | PN64 | 140 | 140 | 160 | 160 | 180 | 210 | 210 | 220 | 290 | 340 | 370 | | H2 | | 298 | 298 | 298 | 298 | 298 | 380 | 380 | 380 | 510 | 510 | 510 | | H3 | PN16/40 | 208 | 208 | 224 | 228 | 228 | 334 | 334 | 342 | 408 | 453 | 482 | | PN64 | 220 | 220 | 240 | 240 | 240 | 350 | 350 | 360 | 420 | 470 | 500 | | H4 | | 238 | 238 | 402 | 402 | 405 | 627 | 628 | 635 | 698 | 702 | 728 | | H5 | PN16/40 | 53 | 58 | 68 | 73 | 80 | 90 | 98 | 108 | 123 | 140 | 168 | | PN64 | 63 | 68 | 75 | 83 | 88 | 100 | 105 | 125 | 148 | 170 | 203 | | C | | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 270 | 270 | 270 | 320 | 320 | 320 | | H6 | | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 236 | 236 | 236 | 310 | 310 | 310 | 重量 (kg) | PN16/40 | 21 | 22 | 24 | 32 | 38 | 62 | 67 | 83 | 132 | 160 | 245 | | PN64 | 24 | 25 | 30 | 42 | 52 | 78 | 82 | 102 | 170 | 190 | 285 | 备注: 1、表中重量为不带附件标准数据,也可安装侧装式手轮。 2、阀门法兰及法兰端面距可按用户指定标准制造,如:ANSI,JIS,DIN标准。 
气动调节阀的主要性能及测试 气动调节阀是一种利用气体或空气作为输送介质的调节阀。它通常由一个气缸和一个阀杆组成,气缸内装有一个气动元件,如气囊或气弹簧。当气体通过气缸时,气动元件会发生变化,从而改变阀杆的位置。这样就可以调节流量、压力或温度。 在工业生产中,气动调节阀广泛用于控制气体、空气、液体和蒸汽的流量、压力和温度。它可以用于各种工业领域,如石油、化工、电力、水处理等。 气动调节阀的优点在于它的响应速度快、精度高、可靠性高。它也可以在恶劣的环境条件下工作,如高温、高压、振动或腐蚀性介质等。 不过,气动调节阀也有一些缺点,如它需要一定的气源压力,并且在高温环境下气动元件会变形,导致精度降低。 气动调节阀的工作原理 气动调节阀的工作原理是通过控制空气压力来控制流体的流量。它包含一个空气驱动的阀芯,当空气压力变化时,阀芯会相应地移动来调节流量。气动调节阀通常由一个电动执行器驱动,通过控制电动执行器来控制空气压力,从而实现对流量的调节。 图片来源网络 气动调节阀的常见故障和解决方法 1、气源缺少或压力过低:检查气源管路是否有漏气,气源压力是否符合需求,查找气源故障。 2、气源过滤器堵塞:清洗或更换过滤器,由于管道内焊渣、铁锈等造成堵塞,导致过滤器流通补偿,要尽快清洗。 3、气动线路堵塞:清洗气动线路,或更换气动线路。 4、气动调节阀本身故障:维护或更换气动调节阀,检查气动调节阀的动作是否正常,如果不正常则需要维护或更换。 5、控制器故障:检查并维护控制器,检查控制器的电源和信号输入输出,确认控制器是否正常工作。 图片来源网络 气动调节阀的安装步骤如下: 1、将阀体安装在管道上,确保阀体与管道连接密封。 2、连接气源管道和控制管道。 3、根据需要连接执行器,并调整执行器的动作方向。 4、开启气源,调整阀门,测试阀门的动作是否正常。 5、安装完成后,对整个系统进行总体试验。 安装过程中有几点需要注意: 1、安装前应先检查阀门和管道的尺寸是否匹配。 2、安装过程中应注意防止损坏阀门和管道。 3、正确连接气源管道和控制管道是非常重要的。 |